電柱の点検: 点検の頻度、何を探すか、修理の優先順位

ショッピング センターの駐車場にある 9 メートルのアルミニウム ポールは、運転席からは完全にまっすぐに見えますが、基部の溶接部分はまだかなり疲労しています。見た目と実際の状態の間にこのようなギャップがあるため、電柱の点検は苦情リストではなくカレンダーに記載されることになります。作業ルール: 内陸の穏やかな条件では少なくとも年に 1 回、塩気、海岸の湿気、または産業汚染によって腐食が促進される場合は 3 ～ 6 か月に 1 回、そして暴風雨、車両の衝撃、または洪水の直後にすべてのポールを検査します。地上レベルの通過にはポール 1 本あたり 10 ～ 20 分かかりますが、基礎レベルの詳細な作業にはさらに 5 ～ 10 分かかります。

計画的な検査は、障害に対応するよりもはるかにコストが低くなります。ポールが道路に落ちた場合、交通は遮断され、賠償責任の見直しが引き起こされ、割増価格での緊急調達が強制されます。これは、維持管理予算のあり方とは逆です。

電柱はどのくらいの頻度で点検する必要がありますか?

間隔は、露出、ポールの年齢、ポールが運ぶものによって異なります。塗装が下地で剥がれると、ほとんどの資産所有者の予想よりも早く腐食が進行するため、コーティングの状態が初期の最も強力なシグナルとなります。以下の表は、最初のサイクルを設定するための実際的な開始点です。

電柱検査の実際の内容

トラックの窓からポールを見るだけの検査では、最初に故障した部品を見逃してしまいます。完全なパスは基礎から機能します。

ポールシャフト

特に曲げ応力が集中するベース溶接部から 300 mm 以内に錆の発生、塗装の膨れ、へこみ、垂直亀裂がないか確認してください。軽いハンマーで叩いたときの空虚な音は、壁の損失またはポールの内部に水が溜まっていることを示します。テーパー状のアルミポールの場合は、道路に面した側だけでなく、全周を確認してください。

ベースプレート、アンカーボルト、ナットカバー

アンカーボルトは転倒荷重全体を支えます。ナット カバーが存在し、しっかりと固定されていることを確認し、ボルト サークルの周りに錆汚れがないか確認し、ベース プレートとグラウトの間に隙間がないか確認します。トルク値はポールのメーカーからのものです。大きなポールは通常 200 ～ 400 ニュートン メートルの範囲にあり、再トルクは推定ではなく測定された作業です。

ハンドホールと配線アクセス

ハンドホール カバーが欠けていたり、ひび割れていたりすると、水やネズミが侵入します。ガスケット、カバーのネジ山、および内部の導体絶縁体の状態を確認してください。ポール内の水路やゴミに注目し、排水し、その入口点まで追跡する必要があります。

ブラケット、アーム、溶接部

アームブラケットは時間の経過とともに緩みます。アームとポールが接触する部分の溶接の亀裂、細長いボルト穴、照明器具のたるみを探します。装飾的な多頭ポールでは、風荷重がアーム全体で均等に分散されないため、各アームを個別に確認してください。

照明器具、ドライバー、光電池

ちらつき、LED の部分的な故障、レンズの変色、光電セルの窓が汚れや巣状物質によってブロックされていることに注意してください。これらは修理または交換用のトリガーであり、乗組員がすでにポールに立っている間に扱うのが最も安価です。

基礎および周囲のグレード

土壌の浸食、沈下、コンクリートのひび割れ、および基礎に水を溜める高くなったプランターや再舗装された表面などの新たな障害物がないか確認します。ポールが動いたということは、塗装の問題ではなく、構造の問題です。

目が見逃しているものを見つける方法

• 8 倍双眼鏡を使用した地上レベルの目視調査により、大量の在庫を迅速に検査します。
• ベースの腐食は​​遠くからではほとんど確認できないため、ハンマータップテストと懐中電灯を使用した近距離でのベース検査。
• 校正されたレンチを使用してトルクを検証し、すべての測定値を書面で記録します。
• 錆汚れがひどいポールの肉厚を超音波で測定し、主観的な判断を数値化します。
• 夕暮れ時に接続とドライバーの熱画像を撮影し、緩んだ終端を障害が発生する前に発見します。
• 高い電柱や手の届きにくい電柱をドローンで撮影し、不審な点がないか現場で確認します。

ハンドホール内のすべての電気工事および照明器具の交換は、回路をロックアウトした状態で有資格の電気技術者が行う必要があります。検査自体は文書化活動です。修理は個別の管理された作業です。

調査結果を修復の優先順位に変える

フィールドノートは、ランク付けされた作業に変換されて初めて価値を生み出します。これを行う最も簡単な方法は、安全性が重要、短期、監視という 3 つのレベルのスケールです。

点検により照明器具を交換する場合

検査の大部分は、構造の修理ではなく、設備の決定で終わります。ご注文前に既設ポールのホゾ径、ボルトサークルパターン、取付高さの3点をご確認ください。ほぞが一致しない交換では、アダプターと余分な労力が追加され、単価の低下による節約効果が消えてしまいます。

海岸沿いや工業用地では、仕様書に記載されているワット数よりも住宅の材質が重要です。適切なパウダーコートとガスケット付きレンズアセンブリを備えたダイキャストアルミニウムボディは、薄い板金ハウジングよりも塩水噴霧や紫外線に対する耐性がはるかに優れており、繰り返しの検査サイクルにわたってその仕上げを維持します。

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遠隔監視が計画されている道路や広場には、最初から制御装置をサポートする設備が必要です。そのため、後で検査ルートを定期的なパトロールから例外ベースの警報に切り替えることができます。スマートな機能を備えたポールに取り付けられた器具は、本当に注意が必要なポールまでトラックの転がりをカットします。

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グリッド電力が信頼できない場合、または溝掘削がオプションではない場合、統合された太陽光発電柱がチェックリストを変更します。パネルの傾斜、バッテリーコンパートメントの密閉、およびケーブルの引き込みをルーチンに追加し、サイクルの深さに応じてバッテリー交換が 5 年目以降の予算に入ることが予想されます。

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記録、タグ付け、事務処理はそれ自体で元が取れます

すべてのポールに一意の ID を与え、それを地図上の場所、設置日、器具モデルに関連付けます。フレーム内に表示されるポール ID を使用して各欠陥を写真に撮り、トルクの読み取り値、壁の厚さの番号、および検査者の名前を記録します。 1 つの道路で同じモデルが 3 回故障した場合、そのパターンは調達シグナルであり、作業員間でデータが一貫している場合にのみ表示されます。

多くの資産所有者は現在、検査データをより広範なデータに分割しています。 スマート街路照明プログラム 、障害レポート、調光スケジュール、およびエネルギー測定が 1 つのダッシュボードを共有します。検査プログラムを開始するのに新しいハードウェアは必要ありませんが、将来を念頭に置いてレコード構造を設計すると、後で面倒な移行を行う必要がなくなります。

今四半期からプログラムを開始

最も露出の高いエリアで最も古い 20 個の電柱を選択し、それらを完全に検査し、その結果を使用してネットワークの残りの間隔を調整します。通常、その小さなサンプルによって、本当の問題が腐食なのか、アンカーボルトの緩みなのか、ドライバーの故障なのかが明らかになり、一般的な方針が擁護可能な予算数値に変換されます。

当社の生産は、50W ～ 240W の街路灯を含む 30W ～ 1200W のダイカスト アルミニウム屋外照明器具をカバーしており、輸出市場向けの CE、TUV、RoHS 文書および設計から完成組み立てまでの社内ツールを備えています。検査サイクルまたは治具交換バッチを計画している場合は、 ポールの詳細をお送りください。適合性と納期を確認いたします .